The Going Merry bija pirmais Salmu cepuru pirātu kuģis, ko viņi saņēma kā dāvanu no Kaya. Priecīgi kopā ar salmu cepuru pirātiem devās cauri lielākajai daļai Austrumzilā, līdz pat Enija vestibilam. Būdams viens no Salmu cepures kuģiem, nav pārsteigums, ka tas ir viens no neticamākajiem kuģiem, par kuru mums ir jābūt lieciniekiem visā pasaulē Viens gabals sērija.
Kaut arī The Merry, iespējams, prasmju ziņā nebūtu bijis tik labs kuģis kā Sunny, tas noteikti ir kuģis, par kuru ir vērts zināt vairāk, it īpaši, ja jūs esat Salmu cepures ventilators. Šeit ir 10 lietas, kuras jūs, iespējams, nezināt par Going Merry.
10Kuģa tips
Going Merry bija karaveles klases kuģis. Vienkāršāk sakot, karavele ir kuģa tips, kuru portugāļi izstrādāja 15. gadsimtā. Caravel izmērs ir mazs, salīdzinot ar, piemēram, Galleon, taču tajā pašā laikā tas piedāvā daudz lielāku manevrēšanas spēju.
Kā tāds Going Merry pamatā bija Eiichiro Oda īsts karavelis, un viņš deva kuģim visus tā raksturlielumus, paturot prātā reālos karavānu kuģus.
9Tās dizainers
Gandrīz katrs ventilators zina, ka Tūkstoš saulaino radīja Frenkijs, Aisbergs un Galley-La dalībnieki. Tomēr tikai nedaudzi zina par Going Merry radītāju. Kā redzams Sirup Village ciema loka galā, Going Merry tika veidots Merry, viens no Kaya sulaiņiem.
Kas izveidoja kuģi pēc tam, kad Merry bija izstrādājis dizainu, nav zināms. Iespējams, ka Merry to izdarīja pats, jo viņš bija pietiekami prasmīgs, lai izstrādātu kuģa dizainu. Par to nākotnē Eiichiro Oda varētu sniegt atbildi.
divi xx dzintars
8Tās bēres
Visā savas dzīves laikā Going Merry pārņēma vienu elli, it īpaši, kad tas ienāca Grand Line. Tā kā apkalpei tajā laikā trūka pienācīga kuģu autoru, Merry tika nopietni bojāts, un ceļojums uz Enies Lobby bija pēdējais.
Pēc apkalpes glābšanas Merrym tika pasniegtas vikingu bēres, kas ir vikingu laikmeta apbedīšanas paradums. Līdz šim Merry ir vienīgais komandas biedrs, kuru Salmu cepures ir zaudējušas, un, iespējams, būs vienīgais, ko viņi jebkad zaudēs.
7Tās Mehānika
Lai arī pašmāju modernākais stāvoklis, Going Merry nebija tik “moderns” kuģis kā Thousand Sunny. Kamēr Thousand Sunny bija stūre, lai atvieglotu stūrmani, Merry bija stieņa un centrālā stūres stūre, padarot lietas mazliet sarežģītākas.
kapteinis amerikāņu pilsoņu karš nē tu pārvietojies
Neskatoties uz to, Merry faktiski bija ļoti manevrējams kuģis, un Salmu cepures tas vairākkārt aiznesa drošībā. Galu galā to aizstāja Sunny, kuru veidoja Frankijs.
6Tās uguns spēks
Going Merry nepiemita neviena izcila uguns spēka, kā paredzēts no tik maza kuģa kā viņa. Tomēr tas nenozīmē, ka tas bija neaizsargāts. Priecīgajiem bija četri lielgabali, no kuriem viens atradās priekšgalā, kas bija vērsts uz priekšu. Divi lielgabali atradās katrā kuģa pusē, un atlikušais atradās pakaļgalā.
Straw Hat apkalpe lielgabalus plaši neizmantoja, jo viņi parasti izvairījās no jūras kaujas, bēgot vai novirzot izšautās lielgabalu lodes, izmantojot Lūfija ķermenis .
5Priecīgo liktenis
Going Merry visā ceļojuma laikā nodarīja daudz zaudējumu. Tās figūra tika sabojāta neskaitāmas reizes, tāpat kā masts, kad apkalpe sasniedza Skypiea. Aizsargstieni Usops vairākas reizes aizlāpīja, un arī sāni tika fiksēti pāris reizes.
Pateicoties Usopa rūpēm, Merry lielākoties vienmēr tika aizlāpīts, kad tas tika ievainots. Tomēr, kad ķīlis tika sabojāts, tas bija sasniedzis neatgriešanās punktu. Kā paskaidroja Aisbergs, bojāts ķīlis nozīmēja, ka kuģi nevarēja salabot. Drīzāk tas bija jāveido no jauna, kas tajā laikā nebija vienkārši iespējams.
4Tās izturība
Kaut arī Merry nebija izstrādāts no augstas kvalitātes materiāliem, piemēram, Adam Wood, tas bija diezgan izturīgs. Patiesībā tā izturību nevar izskaidrot pat pieredzējušākie no kuģu autoriem. Priecīgie pārdzīvoja masveida kritienu no debesīm pēc apkalpes nolaišanās no Skypiea.
Pat pēc tam, kad Kaku to pasludināja par mirušu un atbrīvoja no ūdenskrituma pie 7. ūdens, Jautrais izdzīvoja un kaut kā pats aizbrauca uz Enija vestibilu. Būdama salmu cepure, kuģa dvēsele vienmēr gribēja palīdzēt apkalpei un tas to arī izdarīja.
3Lūfija sēdeklis
Lai gan apkalpei uz kuģa nebija īpaši fiksētu vietu, Luffy noteikti darīja. Kā sērijā redzēts vairākkārt, Lūfijs labprātāk sēdēja uz kuģa figūras. Pēc Oda domām, tas ir diezgan dīvaini, jo Luffy ir pirāts, kurš nemāk peldēt. Tomēr tas ir Luffy sēdeklis.
jauniešiem dubultā šokolāde
Lūfijs labprātāk sēdēja uz figūras, un, šķiet, arī Priecīgajiem patika, ka viņš tur sēdēja. Lūfija ieradums sēdēt uz figūras nav mainījies, jo viņš bieži redzams arī uz Saulainās figūras.
diviĪstā dzīvespriecīgā
Going Merry Japānā ir sava kopija. Tas nav tik pārsteidzoši, ņemot vērā faktu, ka Viens gabals ir ārkārtīgi populāra pasaulē. Lai gan tas, iespējams, nav pilnībā funkcionāls, tas ir izmantots vairākās izstādēs Japānā, parasti tajās, kuras sponsorē Shueisha un Toei Animation.
Šī kopija tika izstrādāta 2003. gada sākumā. 2005. gadā replikas dizains parādīja, cik grūts sitiens bija izturējis kuģi visā viņa ceļojuma laikā uz 7. ūdeni.
1Krāsu shēma
Going Merry ir diezgan krāsains kuģis, kad runa ir par anime redzamo attēlojumu. Uz kuģa ir redzama balta figūra, baltas svītras, kas iet pa sāniem, un brūns koks. Mangā šīs krāsas nav, jo Eiichiro Oda ir izvēlējies kuģim daudz vienkāršāku toni.
Kā redzams vairākos krāsu izplatījumos, Merry ir vienkārši manga. Runājot par mangu, nepārprotami trūkst krāsu, taču tai noteikti ir estētiska nozīme. Neskatoties uz to, Merry noteikti izskatās lieliski gan anime, gan manga.
