Star Trek: Picard 3. sezona bija franšīzes mantojuma svinēšana, sākot no NX-01 pārbūves iekļaušanas līdz jauna USS Enterprise kristīšanai. Sērija balstījās arī uz daudzajiem kuģu dizainiem Star Trek: tiešsaistē Frontier Day flotei. Tomēr kuģi tika ieviesti Pikārs , tostarp Enterprise-G, balstījās uz klasiku Zvaigžņu ceļš dizaini, lai Zvaigžņu flote justos jauna.
CBR DIENAS VIDEO RITINĀT, LAI TURPINĀTU AR SATURU
Valters Metjūss Džeferijs izstrādāja oriģinālo USS Enterprise, kalpojot par mākslas direktoru Star Trek: oriģinālais seriāls . Lai gan kuģis ir visizturīgākais mantojums, kas ir pilns ar viņa vārdamāsa Jefferies Tubes , viņš izstrādāja arī tādus komplektus kā tilts vai nedēļas planēta. Viņš atgriezās pie franšīze par Star Trek: II fāze , kas galu galā kļuva par abiem Filma un Nākamā paaudze . Kamēr viņš aizgāja, ienāca dizainers Endrjū Proberts. Tajā pašā laikā jau tika ražoti atjauninātā Enterprise modeļi. Neskatoties uz to, viņš pārveidoja uzņēmumu Enterprise, kā teica Džeks Crushers Pikārs , 'perfekti tīras retro līnijas.' Proberts palika uzticīgs Džeferisa siluetam. Tomēr viņš pievienoja jaunu korpusa apšuvumu, mirdzoši zilu deflektora trauku un kvadrātveida naceles. Patiesībā Zvaigžņu flotes kuģos ir daudz 'Kirk's Enterprise'. Pikārs .
Enterprise un Starfleet kuģi bija pārāk gludi un pārāk 'plakani'
Viens no iemesliem, USS Enterprise ir zinātniskās fantastikas skaistākais kuģis cik netradicionāli tas bija šim laikam. 1960. gados lidojošais šķīvītis bija populārs. Neskaitāmo uzņēmumu apakštasīšu sadaļa tika pievienota tikai ar nožēlu, jo sfēriskā forma nedarbojās. Džeferijs bija reālās pasaules lidmašīnu un agrīno kosmosa kuģu students. 'Mums tas viss bija jābalsta uz diezgan stabilām zinātniskām koncepcijām, jāprojicē tas nākotnē,' un vizualizē dažus gadsimtus ilgušo evolūciju, sacīja Džeferijs. Zvaigžņu ceļa veidošana autors Stīvens E. Vitfīlds. Proberts to pagodināja ar savu uzņēmumu. Bet viņš arī sapņoja par radikālākām izmaiņām, pamatojoties uz tā dēvētajām 'organiskajām' formām.
Probertu vienmēr uztrauca fakts, ka šķēru naceles atradās virs apakštaseņa daļas Nākamā paaudze 1. sezonas DVD īpašās funkcijas. Viņš arī uzskatīja, ka kuģim vajadzētu būt organiskai formai, it kā tas būtu izliets no viena metāla gabala. Viņš izstrādāja dizainu galvenokārt savai izklaidei. Ilgu laiku Zvaigžņu ceļš producents Deivids Džerolds to ieraudzīja uz savas sienas, satvēra to un aizskrēja prom. Viņš to nodeva Džīnam Rodenberjam, kurš apstiprināja dizains USS Enterprise-D uz vietas. Tā turpinājums, Enterprise-E, ko izstrādājis Džons Īvzs Hermana Cimmermana uzraudzībā, saplacināja formu un aizsāka tendenci izmantot vairāk 'bultas' formas kuģu. Pikārs šovu vadītājs Terijs Matalas ir Shuttlepod šovs .
Matalas bieži norāda uz Probert's Enterprise pārveidoto dizainu kā savu iecienītāko no Enterprise kuģiem, tāpēc tas ir loģiski Pikārs kuģi uzklausa to. Veterāns no franšīzes Rika Bermana laikmets , Matalas atgrieza daudzus tā laika dizainerus: Eaves, Doug Drexler, Michael un Denise Okuda. Iestudējuma dizainera Deiva Blasa vadībā viņi 'atjaunināja' Zvaigžņu ceļš Atgriežoties pie klasiskajām dizaina detaļām, datoros tiek parādīti LCARS displeji un, protams, pārbūvētais Enterprise-D tilts.
salda darbība aliņš
Pikarda 3. sezona pierādīja, ka Star Trek vizuālā vārdnīca ir mūžīga
Lai gan ražošanas dizaina leģendas smēlušās iedvesmu no pagātnes, tās ne tikai radīja tās no jauna. Enterprise-G, Sagan klases Stargazer un citi kuģi ir tik jauni, cik vien iespējams. Tomēr viņi Rodenberija visumā jūtas kā mājās blakus citiem Flotes muzeja ikoniskajiem kuģiem. Tajā pašā Pikārs epizode, kurā Džeks Crushers novērtē Enterprise-A, vienu no Brenta Spinera Soong varoņi no visiem cilvēkiem šķietami liek dizaina filozofiju Pikārs vārdos. 'Evolūcija nav saglabāšanas akts,' hologrammā Altan Soong saka, 'tas ir papildinājums.' The Pikārs dizaina komanda papildināja franšīzes vizuālo vārdu krājumu, nevis to izveidoja vai pārdomāja.
Zvaigžņu ceļš dizaini ir ietekmīgi pat ārpus pašas franšīzes. Džordžs Lūkass bija a Zvaigžņu ceļš ventilators , un Zvaigžņu kari 'Netīrās' tehnoloģijas bija paredzētas, lai kontrastētu. Pirms Dž.Dž. Abrams pārstartēja Lūkasa Visumu, viņš iedūra Rodenberiju. Izņemot kuplās naceles, kuras iedvesmojušas no hot rod, Kelvin Timeline Enterprise nebija pārāk tālu no Jefferies oriģinālā dizaina. Tomēr Pikārs komanda koncentrējās uz Proberta stilu. Enterprise-G kvadrātveida naceles atgādina modernizēto oriģinālu, bet saglabā Enterprise-D pievienotās zilās un sarkanās krāsas.
Pikārs 2. un 3. sezona balstījās uz dizaina talantu, kas vislabāk saprata evolūcija Zvaigžņu ceļš . Viņi nedarīja kaut ko ļoti atšķirīgu, piemēram, 1. sezonas La Sirenna, ne arī vienkārši atjaunoja pagātnes kuģus. Tā vietā, tāpat kā Džeferijs pirms viņiem, viņi skatījās uz to, kas pastāv, un iztēlojās, kā tas varētu mainīties un mainīties. Dizaina tendences reālajā pasaulē bieži vien ir vērstas uz nākotni, taču tās skatās arī atpakaļ. To darot, kuģi no Pikārs izmantoja klasiskās formas, lai kļūtu par tūlītēju klasiku.
